타이밍 체인 키트에는 고정된 교체 주기가 없습니다. 대부분의 경우 주행거리에 따라 교체가 필수는 아닙니다. 대신 차량의 실제 사용량, 엔진 상태, 특정 모델을 토대로 판단해야 합니다. 일반적으로 처음 150,000km는 유지보수가 필요 없는 것으로 간주될 수 있습니다-. 그러나 일부 모델(예: 독일 터보차저 엔진)은 80,000~100,000km에서 검사하고 필요한 경우 교체할 것을 권장합니다.
교체 권장 사항은 모델에 따라 다릅니다.
자연흡기 가족용 자동차(예: Toyota, Honda 및 기타 일본 모델)
타이밍 체인은 긴 수명을 위해 설계되었습니다. 제대로 관리하면 20만km 이상을 안정적으로 운행할 수 있고, 심지어 50만km 이상을 달리는 택시도 여전히 정상적으로 운행하는 경우도 있다.
예를 들어 Nissan Sylphy는 설계 수명이 300,000km에 달하는 고강도 합금강 체인을 사용하여 '평생 유지 관리-가 필요하지 않습니다.
독일 터보차저 차량(폭스바겐 EA888 시리즈 등):
3세대- EA888 엔진은 텐셔너가 올라가는 경향이 있어 60,000km를 주행한 후 일부 차량에서 톱니 건너뛰기가 발생할 수 있습니다. 60,000~100,000km마다 검사 또는 교체를 권장합니다.
1세대 및 2세대- EA888 엔진에는 더 많은 주의가 필요합니다. 80,000~120,000km마다 또는 6년 이내에 교체하는 것이 좋습니다.
고급-또는 고성능-차량:
이러한 엔진은 하중이 높고 구조가 콤팩트하므로 체인의 마찰 지점이 더 많고 마모가 더 빠릅니다. 100,000~150,000km마다 정기 점검을 권장합니다.
